长春机场从前叫大房机场，沦陷时期称“新京机场”。1935年由日本人修建，占地面积300万平方米，机场跑道长1565米，宽145为。还有长800米，宽80米的副跑道。停机坪为水泥地面。机场除开辟国内航线外，比较先进的道格拉斯和洛克希德两种型号的收音机还可以飞往日本东京和朝鲜等地。

　　在大房身机声修建之前，日本人在二道沟一带还修建了长春历史上第一个飞机场---宽城子机场。1956年，该机场停用，之后成为长春客车厂，一二三厂和长春缝纫机厂的厂区。

　　1945年8月，苏军的空降部队在大房身机场降落。第二年初，宋美龄飞抵大房身机场，代表蒋介石慰问苏军。同年5月，蒋介石乘飞机来到大房身机场，召见了国民党在长春的主要军政人员。

　　1948年5月，东北人民解放军方毅部，以3个师的兵力向国民党长春军队发起进攻，占领了大房身机场。国民党东北剿总副总司令郑洞车命令8000人八次争夺大房身机场，均告失败。

　　1958年，大房身机场改为军用两用机场，70年代开始有民航业务。1985年，吉林省民航局对机场的跑道进行了扩建与重修，跑道长度为2600米，可以在机场起降大中型客机。

　　1992年，长春机场被国务院批准为国家一类口岸机场。目前已故开通国内外航线32条。

　　这驾腾空而起的波音737客机，80分钟后，将在北京降落。